China Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd bedrijfnieuws

Verander uw Silverado/Sierra in een modern commandocentrum TL;DR: De upgrade die je echt nodig hebt Luister, als je nog steeds naar dat pixelate, achterhaalde beeldscherm in je Silverado of Sierra staart, leef je in 2010.Je hebt gewoon een betere interface nodig.. de14.4" 2K Tesla-stijl Android schermis niet alleen een scherm, het is een enorme upgrade in bruikbaarheid, esthetiek en pure rijplezier. Het probleem: Waarom je aandeel in de aandelenmarkt je vibe kapot maakt Hier is de deal: fabrikanten geven prioriteit aan kosten, niet aan je ervaring.en de resolutie lijkt op een spel van de originele PlayStationJe bent gefrustreerd omdat je telefoon een supercomputer is, maar je vrachtwagen voelt alsof het vastzit in het stenen tijdperk. [Illustratie: Het enorme 14,4 inch 2K verticale display in het dashboard] Kernkenmerken: Waarom dit de gouden standaard is Zoals mijn ervaring me vertelt, zijn de meeste "Tesla-achtige" schermen op de markt rommel die na 30 minuten oververhit raken. Verbazingwekkende 2K resolutie:Krachtige, levendige beelden die navigatie en media laten lijken op een vlaggenschip tablet. Plug-and-play compatibiliteit:We zijn hier niet om de draden te hacken, het behoudt je stuur, fabrieksback-up camera en versterkerinstellingen. 8-kern prestaties:Geen "wachten op het laden van het menu meer". Dit apparaat is gebouwd om apps naadloos te laten draaien zonder te stotteren. Draadloos CarPlay/Android Auto:Snij de kabel af, je telefoon verbindt zich automatisch. Standaard versus hoogwaardig: de onderbreking Kenmerken Voorraadstelsel Witson 2K eenheid Schermtype LCD-schermen met lage resolutie 2K QLED Verwerker Verouderd Octa-Core High-Speed CarPlay Bedraad/Geen Draadloze standaard Installatie: Hou het eenvoudig Een van de grootste zorgen is de installatie. Moet ik de bedrading van mijn truck verknallen? Luister, als je het juiste apparaat kiest, hoef je niets te snijden.Dit pakket wordt geleverd met het specifieke harnas dat vereist is voor GM-modellen 2013-2020. [Illustratie: Precieze plug-and-play harnassen] Aankoopadvies en checklijst Voordat u op 'Koop' klikt, controleert u deze drie dingen om er zeker van te zijn dat u niet wordt bedrogen door goedkope klonen: Controleer de CANbus-ondersteuning:Zorg ervoor dat de verkoper uitdrukkelijk vermeldt dat het uw specifieke trim ondersteunt (Bose, fabrieksversterker, enz.). Geverifieerde garantie:Koop niet van een's nachts verkoper op eBay, maar van professionele leveranciers zoals Witson. Softwareondersteuning:Vraag of ze OTA updates aanbieden. Vaak gestelde vragen (FAQ) K: Zal dit mijn fabrieksback-upcamera uitschakelen? De interface is ontworpen om direct te integreren met uw fabriekscamera en parkeergevoelens. V: Werkt het met draadloze Android Auto? A: Ja! Het ondersteunt zowel Wireless CarPlay als Wireless Android Auto direct uit de doos. V: Is dit moeilijk te installeren? A: Het is in wezen "plug-and-play". Als je basisgereedschap hebt en de handleiding volgt, is het een middagproject.

Stop met staren naar dat gedateerde dash! Ultimate 14.4" 2K Tesla Screen Upgrade voor GMC Yukon & Chevy Tahoe (2015-2021) TL;DR: Jouw zware 2015-2021 GM SUV rijdt nog steeds als een beest, maar dat voorraad infotainment systeem voelt aan als een dial-up modem in een 5G wereld.Upgraden naar een hoogwaardig verticaal scherm brengt je rig rechtstreeks in de toekomst met naadloze draadloze smartphone integratie, scherpe 2K-resolutie, en nul verlies van je originele truck functies. Luister, je kocht een premium GMC Yukon, Chevrolet Tahoe of Suburban omdat je ruimte, kracht en comfort wilde.gepixelde fabriekspaneelbordschermHet is achterhaald, de navigatiekaarten zien er ouderwets uit, en proberen om je telefoon mee te werken is een dagelijkse oefening in frustratie. Geloof me, ik zie dit elke dag in de winkel.Chauffeurs krijgen er zo genoeg van dat ze online gaan en het goedkoopste Android-scherm kopen dat ze kunnen vinden.Dit is de deal:Als je een van die lage-spec-klonen koopt om een paar dollar te besparen, ga je rechtstreeks in een nachtmerrie.een scherm dat volledig wegwassen onder direct zonlichtEn een processor zo zwak dat het bevriezt als je navigatie en muziek tegelijkertijd draait.Goedkope apparaten gaan vaak fout en branden je stuurwiel bedieningen of slachten je premium fabrieks audio sound stage. De uitspraak van de deskundige: de ultieme premium rig overhaal Zoals mijn ervaring in het aanpassen van auto's heeft geleerd, wil je je dashboard maar één keer afbreken.Je hebt een zeer geoptimaliseerde hardware nodig die speciaal is ontworpen voor het GM-platform.. De ultra-premium middenconsole transformatie. Dat is precies waarom ik de premie aanbeveel.Witson 14.4" 2K Tesla Verticale Android-scherm voor GMC Yukon & Chevy Tahoe / SuburbanDit is niet alleen een aftermarket radio-upgrade, het herdefinieert volledig je hele multimedia-ecosysteem in de cabine, terwijl het absolute harmonie behoudt met de originele ruggengraat van je truck. Diep duiken: waarom deze upgrade alles verandert Een adembenemend 14,4 inch 2K QLED display:Dit ultra-high-definition verticale scherm maakt gebruik van premium QLED-technologie.rijke kleuren en extreme helderheid die recht door het schitterende middagzonlicht snijdt. Bliksemsnelle 8-kern CPU-verwerking:Met een 8-kernarchitectuur met een hoge octanenprestatie, wordt deze unit snel opgestart, verzorgt het intensief multitasken op split-screen met gemak en draait het met zware navigatiekaarten als een boter. Effortless Wireless CarPlay & Android Auto:Luister, zodra je in de bestuurdersstoel zit, wordt je telefoon direct aangesloten, kaarten, afspeellijsten en berichten worden gesynchroniseerd, zonder te knoeien met slordige USB kabels. Flawless Factory Features Integratie:Dit is waar goedkope apparaten miserabel falen, maar Witson schijnt.en verbindt direct met uw complexe klimaatregeling op het scherm. Audiophile-grade native sound optimalisatie:Maak je geen zorgen over het verliezen van die rijke fabrieks Bose versterker?en maximaliseer de oorspronkelijke geluidssysteem kracht van uw truck. Specs Breakdown: Standard vs Witson High-Performance Core Features Algemeen scherm met lage specificaties Witson Pro High-Performance Schermresolutie 1024x768 Standaard TN 2K QLED met hoge dichtheid Processor (CPU) 4-kern (slow & runs hot) Ultra-snelle 8-kern eenheid Audio-integratie Flat audio, introduceert zisen Native Digital DSP / Bose OK Smartphone sync Alleen bedraad (druppelsignaal) Instant draadloze CarPlay Klimaat / SWC Link Onstabiele aangepaste mapping Naadloze CANBUS Sync Voertuigcompatibiliteit en installatie zonder snijwerk Laten we het hebben over de installatie want ik weet dat je het fabriekselektrisch systeem van je waardevolle truck niet wilt kapotmaken.Dit systeem is speciaal ontworpen om rechtstreeks in de originele dashboardbehuizing van de volgende voertuigen te worden aangesloten:: GMC Yukon / Yukon XL (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) De Commissie heeft de Commissie verzocht de in de eerste alinea van de richtsnoeren vermelde maatregelen te treffen. De Commissie heeft de Commissie verzocht de in de mededeling vermelde maatregelen te wijzigen. [Illustratie: wat een onregelmatige auto] Het beste is dat het 100% is.Plug-and-playJe hoeft je originele fabrieksdraden niet in stukken te snijden, elektriciteitslijnen te splitsen of in rare onderdelen te plakken. Custom voertuig specifieke CANBUS decoder en fabriek-matched harnas. De kit is uit de doos geleverd met op maat gevormde plastic paneel bezels die naadloos aansluiten bij uw bestaande luxe uitrusting, samen met een speciale voertuig specifieke CANBUS decoder module.Die intelligente decoderbox behandelt de communicatie tussen de nieuwe zware Android tablet en de originele interne elektronische netwerken van je vrachtwagen.. Checklist voor slimme kopers: hoe je niet verbrand raakt Het internet is overspoeld met willekeurige, niet-geverifieerde verkopers die goedkope dash-onderdelen exporteren.Ga door mijn expert checklist om zeker te zijn dat je te maken hebt met een steenvaste fabrikant: Echte hardware-validatie Controleer of de verkoper de werkelijke RAM/ROM waarden garandeert en een geauthenticeerde 8-Core setup uitvoert, niet een gemodificeerde 4-Core gemaskerd onder valse systeemlezingen. Dedicated Factory CANBUS profielen Zorg ervoor dat ze een aangepast softwareprofiel bieden dat is ontworpen om de overlappingen van het fabrieksklimaat en de originele back-upcamera-feeds soepel te behouden. Geverifieerde ontwerpen voor warmteafvoer De grote verticale glazen panelen genereren intensieve binnenwarmte. Zorg ervoor dat de fabrikant dikke aluminiumverwarmingsdozen implementeert om thermische versnelling van de processor te voorkomen. Echte technische ondersteuning op lange termijn Blijf bij betrouwbare technische merken zoals Witson die regelmatig officiële firmware-updates implementeren en diepe schematische productkennis bezitten. Vaak gestelde vragen van echte chauffeurs V1: Gaan mijn draadloze Apple CarPlay en Android Auto vlot werken zonder achterstand? Omdat deze vlaggenschip gebaseerd is op een snelle 8-kern CPU-architectuur met toegewijde 5GHz Wi-Fi-ontvangerchips,De data streaming verbinding tussen je smartphone en het scherm behandelt kaarten en high-bitrate muziek afspelen perfect met nul vervelende vertraging. V2: Verlies ik mijn originele stuurknoppen of de fabrieksknoppen voor achterste zitplaatsvermaak (RSE)? De bijgeleverde slimme digitale CANBUS-box interpreteert de originele fabrieksprotocollen perfect.voor fabrieksachterdakkenZorg ervoor dat u bij het voltooien van uw bestelling het bijbehorende RCA-video-out-integratiepakket aanvraagt. Q3: Hoe werkt het systeem met het premium Bose versterker audiosysteem in mijn Yukon Denali? Het harnas draagt de geluidsopnames rechtstreeks over naar de Bose-versterker.Gecombineerd met de geïntegreerde multi-band grafische equalizer in de Android dashboard softwareDan heb je veel meer controle over het afstemmen van je soundstage dan de originele GM-radio ooit bood. Expert Tip: Maak geen genoegen met slecht beeldscherm en bevriezing apps op uw dagelijkse rit. Upgrade uw dashboard tech configuratie aan moderne normen en geniet van elke mijl in uw vrachtwagen!

Stop met leven in 2015: verander je Mustang-interieur in een cockpit met dit 11,8" beest in Tesla-stijl TL;DR: Het snelle oordeel Luister, je Mustang is van buiten een legende, maar dat fabrieks-SYNC-systeem? Het is een fossiel. Als je het kleine scherm, de laggy GPS en het 'geen telefoon gevonden' Bluetooth-dansje beu bent, dan is hier de deal: dit11,8" verticaal Android-scherm in Tesla-stijlis niet zomaar een tablet die op je dashboard is geplakt, het is een totale hersentransplantatie voor je pony. We hebben het over 8-core snelheid, draadloze CarPlay en QLED-helderheid die echt past alsof hij uit de fabriek komt. Het probleem: waarom uw Factory Dash u tegenhoudt Geloof me, ik heb het al duizend keer gezien. Je bestuurt een machine met meer dan 400 pk, maar je infotainmentsysteem voelt alsof het wordt aangedreven door een hamsterwiel. De originele Ford-schermen, vooral de 4-inch basiseenheden, zijn krap, zwak en praktisch nutteloos voor moderne navigatie. Zelfs de SYNC 3-systemen beginnen hun leeftijd te tonen met trage responstijden en beperkte app-ondersteuning. Maar hier schuilt het echte gevaar:Als je goedkoop probeert te gaan op een Amazon- of eBay-eenheid zonder naam, vraag je om een ​​nachtmerrie. Bij hoge temperaturen in een auto zal een low-end quad-coreprocessor binnen enkele maanden kapot gaan. U krijgt te maken met flikkerende beeldschermen, het leeglopen van de batterij en het ergste: u verliest de bedieningselementen op het stuur of het klimaatdisplay. Verander uw Mustang niet om de verkeerde redenen in een projectauto. [Illustratie: de verticale krachtpatser van 11,8 inch geïnstalleerd in een Mustang-cockpit] De oplossing: de hoogwaardige 11,8" verticale upgrade van Witson Zoals mijn ervaring in de garage mij heeft geleerd, wil je hardware die past bij de ziel van de auto. Dit11,8" High-Definition Mustang Android-multimediaspeleris de gouden standaard. Het maakt gebruik van een verticale oriëntatie die de middenconsole van de Mustang perfect vult, waardoor je tegelijkertijd een enorm canvas krijgt voor Google Maps en Spotify. Kernfuncties waar u echt om geeft: 8-core CPU en 64 GB/128 GB ROM:Geen "Laden..."-schermen meer. Dit ding springt in het oog zodra je de sleutel in het contact steekt. Draadloos CarPlay en Android Auto:Houd je telefoon in je zak. Het maakt automatisch verbinding voor muziek, berichten en Waze. OEM-integratie:Dit is enorm. Het behoudt uwBediening op het stuur, fabrieks-shaker-/versterkersystemen, en biedt een digitale interface voor uwKlimaatbeheersing. QLED-beelden:Neem geen genoegen met vervaagde IPS. QLED zorgt voor diepe zwarttinten en levendige kleuren die zelfs met de cabriokap naar beneden in direct zonlicht zichtbaar zijn. Hardwarevergelijking: laat u niet misleiden Functie Goedkope generieke eenheid Witson High-Perf-editie Verwerker Quad-core (langzaam) 8-kern (leeuwenbekklasse) Weergave Standaard LCD-scherm 11,8" QLED antireflectie Smartphone-link Alleen bedraad (onstabiel) Draadloos CarPlay/Android Auto Opstarttijd 45 - 60 seconden Minder dan 2 seconden (slaapmodus) Installatie: Plug-and-Play (geen draadsnijden!) Hier is de deal: de meeste mensen zijn doodsbang om hun bedrading te verpesten.Geloof me,deze kit is ontworpen voor de 'weekendkrijger'. Het is een 100% Plug-and-Play-oplossing. Het wordt geleverd met een op maat gemaakt harnas dat rechtstreeks op de fabrieksconnectoren van uw Ford Mustang (2015-2021) kan worden aangesloten. [Illustratie: origineel plug-and-play-harnas voor linksgestuurde Mustang] Deskundige tip:Dit toestel is speciaal voorLinksgestuurd (LHD)Mustangen. Of u nu het basisscherm van 4 inch of het premium SYNC-systeem van 8 inch hebt, deze set bevat de CANBUS-box om ervoor te zorgen dat de "hersenen" van uw auto perfect met het nieuwe scherm praten. Koopchecklist: hoe u een professionele verkoper kunt herkennen ✅Toegewijde technische ondersteuning:Hebben ze een echte website (zoals Witson.com) of gewoon een willekeurige winkelnaam? ✅Firmware-updates:Android evolueert. Kies een verkoper die MCU- en systeemupdates levert. ✅Warmtebeheer:Hoogwaardige units zijn voorzien van koellichamen of interne koelventilatoren. Essentieel voor de dashboardindeling van de Mustang. ✅Garantie:Zorg ervoor dat u minimaal 12 maanden hardwarebescherming heeft. Veelgestelde vragen Vraag: Ondersteunt dit scherm draadloos Apple CarPlay en Android Auto? A:Absoluut. Zodra u uw telefoon voor de eerste keer via Bluetooth koppelt, wordt CarPlay of Android Auto automatisch draadloos gestart telkens wanneer u in de auto stapt. Geen rommelige kabels nodig. Vraag: Raak ik mijn achteruitrijcamera of stuurwielknoppen kwijt? A:Echt niet. Zoals mijn ervaring laat zien, is dat de grootste zorg. Dit apparaat kan worden geïntegreerd met uw fabrieks-CANBUS, wat betekent dat uw volume-/trackknoppen en uw originele achteruitrijcamera (inclusief de dynamische parkeerlijnen) precies zo werken als voorheen. Vraag: Is dit compatibel met het Shaker Sound System? A:Ja, het ondersteunt de fabrieksversterker en subwoofer. U krijgt bij dit apparaat een ingebouwde DSP (Digital Signal Processor), waardoor uw fabrieksluidsprekers doorgaans nog krachtiger klinken dan voorheen. Klaar om je pony naar een hoger niveau te tillen? Neem geen genoegen met een middelmatige rit. Koop de hardware die uw Mustang verdient. Upgrade nu naar het verticale Mustang-scherm van 11,8 inch  

Bluetooth-gesprekken duidelijker maken: ruis en echo verminderen Door "Old Pro" Bob - 15 jaar in de loopgraven van de auto-aftermarket Korte samenvatting: oplossingen voor belkwaliteit Het probleem:Goedkope interne microfoons en vreselijke software-echo-onderdrukking. De oplossing:Gebruik altijd een externe microfoon en controleer uw versterkingsinstellingen. Pro-keuze:Kies voor apparaten met speciale DSP- of merkchips. Kijk, laten we eerlijk praten. Je hebt zojuist een paar honderd dollar uitgegeven aan een glimmend nieuw Android-hoofdtoestel. Het scherm is groot, de kleuren zijn mooi, maar zodra je je vrouw probeert te bellen, schreeuwt ze:"IK KAN JE NIET HOREN! BLOEF ME NIET VANAF DE TUNNEL!" Serieus, het is frustrerend. Je bestuurt een moderne auto, maar je klinkt alsof je praat door een blikje dat aan een touwtje is vastgemaakt uit 1950. Man, ik heb zoveel jongens gezien die hierdoor hun dashboard eruit wilden rukken. Je hebt betaald voor een 'slim' systeem, en nu gebruik je als tiener weer de luidsprekertelefoon op je mobiel. Het is een grap.   Geloof me, ik repareer deze "nachtmerrie-installaties" al 15 jaar. Iedereen denkt dat het aan hun telefoon ligt of aan een 'slecht signaal'.Nieuwsflits: Dat is het niet. De meeste van die goedkope, generieke Android-head-units die je op de onderste plank van het internet vindt, gebruiken een microfoon van 2 cent die rechtstreeks op de frontplaat is gesoldeerd. Denk er eens over na. Die microfoon zit vlak naast de koelventilator, de motortrillingen en je AC-openingen. Het neemt toeallesbehalve je stem. En hier is de kicker:De "Phantom Mic"-val.Veel van deze apparaten hebben een interne microfoon EN een externe microfooningang. Maar dit is de zwendel: veel van die boards schakelen de interne niet uit als je de externe aansluit. Dus nu heb je TWEE microfoons die met elkaar vechten, waardoor een feedbackloop ontstaat die klinkt als een banshee in een blender. Oh, ik vergat te vermelden: sommige verkopers gebruiken zelfs Photoshop "High Definition Mic" in hun aanbiedingen, terwijl het gewoon hetzelfde oude reclamebord is eronder. Ik zag vorige maand een man die een "4K Audio" -apparaat kocht; het microfoongat was letterlijk een stuk plastic zonder gat erachter. Pure waanzin. [Afbeelding 2: Intern versus extern - Het verschil is dag en nacht] Om het simpel te houden:1.Hardware is prullenbak:Geen afscherming betekent dat je de motor op de achtergrond hoort "janken".2.Software is lui:Goede echo-onderdrukking kost geld aan licentieverlening. Deze ‘no-name’-merken slaan het gewoon over. Luister naar me, laat de verkoper je niet overhalen tot een "premium" softwareoplossing.Als de hardware rommel is, zal software u niet redden. Vorige week kwam er een man met een Toyota langs. Hij probeerde drie verschillende "Bluetooth Fix" -apps. Tijdverspilling. We hebben hem omgeruild voor een WITSON-eenheid met een goed geïsoleerde externe microfoon, en boem: hij kon daadwerkelijk met zijn baas praten zonder dat hem werd verteld dat hij 'terug moest bellen als je niet in een orkaan zat'. Als je dit wilt oplossen zonder gek te worden, volg dan mijn voorbeeld: Haal eerst die microfoon uit het dashboard.Het maakt mij niet uit hoe "schoon" het eruit ziet. Gebruik een externe microfoon. Klem hem vast aan de zonneklep of de stuurkolom. Breng het dicht bij je mond!Serieus, deze stap is niet onderhandelbaar. Ten tweede, controleer de instellingen voor "Versterking".Ga naar de fabrieksinstellingen (meestal 126 of 8888, je kent het wel). Als de "BT Mic Gain" is ingesteld op 100, zul je klinken als een vervormde puinhoop. Zet het terug naar ongeveer 50 of 60. Laat de hardware ademen. Ten derde, de 'Physical Kill'-truc.Als jouw apparaat een van de apparaten is die de interne microfoon actief houdt, openen wij "oude professionals" soms letterlijk de behuizing en knippen de draden naar de interne microfoon door.Doe dit niet als je bang bent voor een schroevendraaier,maar het is de enige manier om de echo op sommige van die goedkopere borden te stoppen. Functie Junk Android-eenheden Professionele kwaliteit (bijv. WITSON) Microfoon Alleen ingebouwd (pikt ventilatorgeluid op) Dubbele ondersteuning + externe high-gain Audio-chip Geïntegreerde "All-in-one" (goedkoop) Onafhankelijke BT-module (Realtek/BCM) Echo-annulering Niet-bestaand of "statisch" Actieve DSP-ruisonderdrukking Deskundig advies "Start uw telefoon opnieuw op" Echte technische ondersteuning Opmerking:Zie je die rode kolom? Dat is waar je geld naartoe gaat om te sterven. Geloof me, ik heb te veel mensen zien huilen over een besparing van $ 50 die hen later $ 200 aan "herbedrading" kostte. [Afbeelding 3: Een juiste plaatsing is 90% van de strijd] Laatste woord van de werkvloer:Stop met het najagen van de goedkoopste prijs op het scherm. Als je het ding niet kunt gebruiken voor handsfree bellen, is het geen 'slim' apparaat: het is een mooi presse-papier in je dashboard. Blijf bij merken die zich echt druk maken over de interne bedrading, zoals WITSON. Het bespaart je de 'tunnelgrappen' van je vrienden. Rij veilig, praat duidelijk. Tot ziens bij de volgende installatie. Veelgestelde vragen Vraag: Kan ik gewoon een USB-webcammicrofoon gebruiken? A: Leuk geprobeerd, maar nee. De meeste auto-besturingssystemen herkennen de stuurprogramma's niet. Blijf bij de 3,5 mm-aansluiting aan de achterkant. Vraag: Mijn vriend zegt dat zijn apparaat van $ 50 geweldig klinkt. Liegt hij? A: Je vriend is doof of hij belt alleen mensen als de motor uitstaat en hij in een bibliotheek geparkeerd staat. Vertrouw op je oren, niet op zijn ego. Vraag: Ik ruik iets brandends als ik via Bluetooth praat, is dat normaal? EEN: NEE!Serieus, sluit het af. Dat is een kortsluiting in uw microfoonlijn of een doorgebrande condensator. Dat is wat er gebeurt met die "no-name" brandgevaren. Trek aan de zekering!  

Stop met leven in 2017: geef uw BMW F30 de technische make-over op M-niveau die hij verdient! TL;DR: De ‘te lang; niet gelezen’-waarheid Luister, je BMW F30 is nog steeds een rijmachine, maar dat OEM EVO-systeem? Het is een digitale presse-papier in 2026. Als je het beu bent om naar een klein scherm te turen of te vechten met verouderde kaarten, schakel dan over naar een10,25'' of 12,3'' Android-krachtpatseris niet alleen een upgrade, het is een noodzaak. Behoud het originele iDrive-gevoel terwijl u 8-core snelheid en Wireless CarPlay verkrijgt. De valkuil van het 'goedkope scherm': laat uw Bimmer niet doorbranden Hier is de deal: ik zie voortdurend jongens proberen $ 50 te besparen door naamloze eenheden te kopen op duistere marktplaatsen.Zoals mijn ervaring leert, deze 'koopjes'-eenheden gebruiken gerecyclede 4-corechips die midden in de zomer heter worden dan je motorblok. Stel je dit voor: je navigeert door druk verkeer en plotseling: *zwart scherm*. Het systeem crashte omdat het RAM-geheugen niet tegelijkertijd Google Maps en Spotify kon verwerken. Of erger nog, de audiokwaliteit klinkt alsof het uit een blikje komt, omdat het apparaat de premium Harman Kardon-versterker van uw BMW heeft omzeild. Geloof me, je wilt je dashboard niet twee keer uit elkaar halen.   Als je wilt dat het de eerste keer goed wordt gedaan, heb je deWitson 12,3'' Ultra-HD Android-multimediaspeler voor BMW EVO. Dit is niet zomaar een scherm; het is een tablet van topkwaliteit die in uw cockpit is geïntegreerd. Kernkenmerken: Waarom deze eenheid de concurrentie doodt ✔ Geen compromissen over OEM-functies:Je iDrive-controller, stuurwielknoppen en originele BMW-radiomenu's blijven 100% functioneel. Het is een "dual system"-opstelling. ✔ Audiofiel geluid:Het behoudt het originele glasvezelversterkerpad. Geen gesis, geen verlies aan bas, gewoon pure BMW-akoestiek. ✔ 8-core CPU + enorm RAM-geheugen:Aangedreven door een krachtige chipset die multitasking aankan zonder te zweten. ✔ Blue-Ray antireflectie QLED:Vergeet reflecties. Dit scherm is helder, zelfs in direct zonlicht. ✔ Draadloos CarPlay en Android Auto:Geen kabels, geen rommel. Stap gewoon in en ga. Standaard versus high-performance: ken het verschil Functie Standaard markteenheid Witson High End Pro Processor (CPU) Quad-Core (instapniveau) 8-core 2,0 GHz+ Schermtechnologie Standaard TFT/IPS QLED antireflectie Connectiviteit Alleen bedraad Draadloos CP/AA + 4G LTE Systeemstabiliteit Vertraagt ​​na 30 minuten Stabiliteit van industriële kwaliteit Past het op uw Bimmer? Dit apparaat is speciaal ontworpen voorBMW 3-serie F30 / F31 / F34 (2017-2020)uitgerust met deEVO (ID5/ID6)-systeem. Pro-tip:Controleer uw LVDS-stekker achter het scherm. Als het een 6-pins connector is en uw gebruikersinterface grote tegels heeft, bevindt u zich in de EVO-zone. [Illustratie: foto van EVO UI versus NBT UI voor gebruikersverificatie] Installatie isPlug-en-Play. Geen draadknippen, geen splitsen. Je verwisselt gewoon de plastic rand, verplaatst de LVDS-kabel en je bent goudkleurig. Expertchecklist: hoe u een betrouwbare verkoper kunt herkennen Echte technische ondersteuning:Beantwoorden ze uw installatievragen of sturen ze alleen een handleiding in gebroken Engels? Hardware-transparantie:Vermijd 'Android 13'-namaakproducten die eigenlijk Android 10 zijn onder de motorkap. Vraag naar het CPU-model (bijvoorbeeld Snapdragon of MTK met hoge specificaties). Garantie:Zoek minimaal 12 maanden. Witson zit al twintig jaar in het spel, dat is het soort lange levensduur dat je wilt. Correcte LVDS-versie:Zorg ervoor dat ze de specifieke 6-pins EVO-versie aanbieden voor 2017+ modellen. Veelgestelde vragen Vraag: Verlies ik mijn originele BMW-fabrieksmenu en -instellingen? A:Absoluut niet. U kunt met één druk op de knop schakelen tussen het originele EVO-systeem en de nieuwe Android-interface (meestal de knop "Menu" op uw iDrive). Alle voertuigservice-informatie blijft intact. Vraag: Hoe werken Wireless CarPlay en Android Auto op dit toestel? A:Het maakt gebruik van een ingebouwde Zlink- of T-Link-app. Zodra u uw telefoon voor de eerste keer via Bluetooth koppelt, wordt CarPlay of Android Auto automatisch gestart telkens wanneer u de auto start. Nooit meer zoeken naar kabels in de middenconsole! Vraag: Werkt het touchscreen voor de originele BMW-kant? A:De meeste originele BMW-systemen van vóór het touchscreen-tijdperk ondersteunen geen aanraking op de fabrieksgebruikersinterface. Aan de BMW-kant kun je echter de iDrive-knop gebruiken en aan de Android-kant het touchscreen voor alles. Het is het beste van twee werelden. Klaar om te upgraden? Neem geen genoegen met ‘oké’. Krijg de "wauw"-factor metWitson's EVO Android-schermupgrade.      

Hoe u een geschikt frame voor uw auto kunt kopen, bouwjaar en bekleding: stop met het verspillen van geld! Uitgegeven door: The Old Pro Tech | 15 jaar in de aftermarket-loopgraven Snelle samenvatting Overeenkomen met de bekleding:Uw 'Basis'-model en het 'Premium'-model hebben verschillende streepjesvormen. Materiële zaken:Goedkoop gerecycled plastic zal in de zomerhitte kromtrekken en rammelen. Precisie pasvorm:1 mm eraf betekent 10 mm hoofdpijn. Houd het bij uiterst nauwkeurige mallen zoals WITSON. 1. Laten we het eerst hebben over de pijn (de valstrik) Kijk, man, ik snap het. Je hebt zojuist een glimmend nieuw 12-inch scherm gekocht voor onderweg, je bent helemaal opgewonden om die CarPlay te zien neuriën, en dan...BAM. Je probeert het frame in het dashboard te klikken en het klinkt alsof een zak chips knapt. Of erger nog, je voltooit de installatie en er is een gat zo groot dat je er een speelgoedauto in zou kunnen parkeren. Serieus, het is frustrerend als de hel. Vorige week liet ik een man zijn Toyota Camry binnenbrengen. Hij kocht een "universele" dashkit van een willekeurige verkoper online voor tien dollar. Hij bracht vier uur door met zweten, vloeken en uiteindelijk zijn fabrieksclips kapot maken. Toen hij het mij liet zien, zakte het frame letterlijk door. Ik zei tegen hem: "Broeder, je hebt $400 uitgegeven aan een autoradio en $10 aan het ding dat hem op zijn plaats houdt. Dat is hetzelfde als goedkope banden op een Ferrari zetten." Wij hebben hem geruild voor eengoed gegoten frame van dit merk(WITSON), en het klikte alsof het daar geboren was. Binnen vijf minuten klaar. Kijk eens naar die kloof: dat is wat er gebeurt als 'Universeel' en 'Realiteit' elkaar ontmoeten. 2. Diepe duik: waarom gebeurt dit? De meeste mensen denken dat een frame slechts een stuk plastic is. Fout. Ik doe dit al 15 jaar en ik heb de "fabrieksvloer" van de aftermarket gezien. Hier is de koude, harde waarheid: de meeste van die goedkope monturen die je ziet, zijn gemaakt van gerecycled afvalplastic met behulp van oude, versleten mallen. Ze krimpen, ze vervormen en ze ruiken naar een chemisch vuur als de zon in juli op je dashboard schijnt. Ik kan letterlijk een goedkoop montuur op een halve meter afstand ruiken: het is die scherpe geur van 'industrieel afval'. De belangrijkste redenen voor uw montage-nachtmerries zijn eenvoudig: A. De illusie van het ‘trimniveau’:Verkopers vermelden graag dingen als 'Past op model 2015-2020'. Maar ze vertellen je niet dat deBeperktDe bekleding heeft een met leer omwikkelde rand van het dashboard, terwijl deBaserenbekleding is van hard plastic. Dat verschil van 2 mm in dikte? Daarom spoelt je frame niet door.Oja, ik was het bijna vergeten:veel verkopers Photoshoppen hun productfoto's ook om te verbergen dat de kleur niet echt overeenkomt met de houtskool- of zilverafwerking in de fabriek. Geloof me, ik heb het duizend keer gezien. B. Vormprecisie:Goedkope Android-hoofdunits worden vaak geleverd met "gratis" frames. Raad eens? Die frames zijn de onderkant van de loop. Ze hanteren een 1-size-fits-all-aanpak die niets perfect past. Echte professionele kits maken gebruik van ABS-kunststof op hoge temperatuur en CNC-gefreesde mallen. Het is het verschil tussen een maatpak en een jutezak met armsgaten. Begrijpen? 3. De geheime saus van de professional (hoe je het goed doet) Dus je wilt niet opgelicht worden? Prima. Luister naar me, want dit zijn de dingen die de "YouTube-experts" je niet zullen vertellen. Als u een dashboard wilt dat er fabrieksnieuw uitziet, volgt u deze stappen.Serieus, sla stap één niet over. Stap 1: Controleer de "Canbus" en het jaar.Soms is een model uit 2012 feitelijk een build uit eind 2011 met een andere dashboardconfiguratie. Controleer uw productiedatum op de deursticker. Als u voor een BMW of Mercedes koopt, is de uitrustingsset sterk afhankelijk van het feit of u af fabriek het "Kleine Scherm" of het "Grote Scherm" heeft. Ken uw hardware voordat u op 'Kopen' klikt. Stap 2: Controleer de overeenkomst "Textuur".Kijk goed naar de foto's. Heeft het plastic die "sinaasappelschil"-textuur zoals jouw dashboard? Als het er op de foto glanzend en glad uitziet, ziet het eruit als een goedkoop speeltje in je auto.De eenheden van dit merkkrijgen meestal de juiste textuur omdat ze het OEM-dashboardmateriaal daadwerkelijk analyseren. Vertrouw me hierop: als de prijs minder dan $ 15 inclusief verzendkosten bedraagt, koop je hoofdpijn, geen frame. Functie Goedkope junkkits Pro "Goed spul" (WITSON) Materiaal Gerecycled schroot (kromt gemakkelijk) Maagdelijk ABS-kunststof (hittebestendig) Bevestigingsclips Dun plastic (breekt onmiddellijk af) Versterkte of metalen clips Kleurnauwkeurigheid Generiek zwart (komt nooit overeen) OEM-gematchte pigmenten Technische opmerking:Als het frame zo licht als een veertje aanvoelt en "kraakt" als je erin knijpt, gooi het dan in de prullenbak. Je wilt iets met wat kracht. FAQ: echte vragen uit de garage Vraag: Kan ik een frame niet gewoon schuren als het niet past? A: Man, je kunt het proberen, maar het zal lijken alsof een hond erop heeft gekauwd. Zodra je de fabrieksafwerking op het plastic hebt verbroken, is het spel voorbij. Kies gewoon vanaf het begin de juiste. Vraag: Mijn frame ruikt naar verbrand rubber. Gaat het ontploffen? A: Haha, nee, het zal niet ontploffen. Maar dat is het ‘ontgassen’ van goedkope chemicaliën. Het is slecht voor je longen en een teken dat het frame waarschijnlijk binnen zes maanden zal barsten. Haal het daar weg. Vraag: Maakt het "jaar" van mijn auto er eigenlijk toe uit als het dashboard er hetzelfde uitziet? EEN: 100%. Fabrikanten veranderen voortdurend de interne cliplocaties zonder de buitenkant te veranderen. Ik heb modellen uit 2017 gezien die een totaal andere interne structuur hebben dan de modellen uit 2016. Controleer het chassisnummer als je het niet zeker weet. Het laatste woord van de oude professional: Wees niet de man die €20,- op een frame bespaart, alleen maar om het interieur van een auto van €30.000,- te verpesten. Koop kwaliteit, doe het een keer en doe het goed. Ga nu naar buiten en laat dat dashboard er sexy uitzien. Zie je later!

Stop met leven in 2009: geef je Mustang de 12,1" Tesla-technologie die hij verdient!   TL;DR: Luister, je 2009-2014 Mustang is een beest op de weg, maar die fabrieksradio?12.1" Verticaal Android schermHet is niet alleen een tablet die aan je dashboard is geplakt, het is een complete systeemoverziening met draadloos CarPlay, 8-Core snelheid en QLED-vibrance.Als u uw rit wilt moderniseren zonder het stuur te verliezen of AC-functiesDit is de enige manier om te gaan. Het probleem: waarom je Mustang zich "oud" voelt De Mustang is een design icoon, maar de Ford-interieurtechnologie is niet ouder geworden.en een Bluetooth-systeem dat verbindt wanneer het zich voelt.Het is frustrerend, toch? Als je een goedkoop apparaat koopt op een willekeurige markt, krijg je meer hoofdpijn.oververhitting in de zomer, en doodt hun originele Shaker versterker.Geloof me, je wilt geen achterblijvende GPS als je probeert te genieten van een V8 brullen. [Illustratie: De prachtige 12,1" verticale interface in een Ford Mustang S197 dashboard] De oplossing: het Witson hoogwaardige verticale scherm Dit is waar deWitson 12.1" Tesla-Style Mustang Android Multimedia SpelerWe hebben het over een 8-kern processor die multitasking als een professional verwerkt. 8-kern CPU en massale RAM:Een soepele gebruikersinterface, bliksemsnelle opstarttijden, en geen vertraging bij het tegelijkertijd draaien van Google Maps en Spotify. Verticaal QLED-display:In tegenstelling tot goedkope TN-panelen die in de zon worden gewassen, biedt dit QLED-scherm diepe zwart en levendige kleuren, zelfs in een cabriolet. Draadloos CarPlay & Android Auto:Je telefoon verbindt zich automatisch zodra je de sleutel draait. Volledige fabrieksintegratie:Houd je stuurwielbesturing en het originele versterkingssysteem (inclusief de Shaker). Standaard versus hoogwaardig: ken het verschil Kenmerken Standaard "goedkope" eenheid Witson High-Perf Versie CPU Quad-Core (langzaam) 8-kern 2.0GHz (snel) Schermtype Standaard LCD QLED / IPS High-Res CarPlay Alleen bedraad/externe dongle Ingebouwde draadloze DSP Audio EQ-basis Digitale processor met 32 banden Plug-and-play-installatie: geen draad snijden! Een van de grootste angsten die ik hoor van Mustang-eigenaren is:"Ga ik mijn bedradingsgordel verpesten?" Geloof me, het is makkelijker dan je denkt.Deze unit is ontworpen voor de 2009-2014 Ford Mustang als een "Plug-and-Play" oplossing. [Illustratie: Fabrieksmatig bedradingsgordel voor de 2009-2014 Mustang] Of je nu het basis-audio of het premium Shaker-systeem hebt,De CANBUS-doos zorgt ervoor dat de airconditioning en het stuurknoppen precies werken zoals ze vroeger deden, alleen beter op het grote scherm.. Profi-tips: Hoe een betrouwbare verkoper te kiezen Voordat je op de knop "Koop" drukt, ga je deze checklist door om er zeker van te zijn dat je een kwaliteitseenheid krijgt en niet een papieren weegschaal: ✅Controleer de RAM:Ga nooit onder de 4 GB RAM als je een soepele ervaring wilt. ✅Verifieer CANBUS-ondersteuning:Zorg ervoor dat de verkoper het specifieke protocolvak voor Ford Mustang 2009-2014 bevat. ✅Technische ondersteuning:Zoek gevestigde merken zoals Witson die firmware updates leveren. ✅Warmtebeheer:Zorg ervoor dat de achterkant van het apparaat een goede koelplaat of ventilator heeft. Vaak gestelde vragen V: Werkt dit met mijn fabrieks Shaker 500/1000 geluidssysteem? A: Ja! Zoals mijn ervaring laat zien, is de sleutel de CANBUS-decoder. Deze unit ondersteunt de fabrieksversterker, dus je krijgt nog steeds die diepe bas die je zo leuk vindt. V: Ondersteunt het zowel draadloos CarPlay als Android Auto? A: Absoluut.Mustang Android Stereofuncties ingebouwde ZLink / TLink voor draadloze iPhone-verbinding en bedrade / draadloze Android Auto. Geen extra dongles nodig. V: Kan ik mijn airconditioning en klimaat nog steeds vanaf het scherm bedienen? De verticale scherminterface heeft een speciale sectie voor klimaatregeling, waarmee u de temperatuur en de ventilator snelheid rechtstreeks op het touchscreen kunt aanpassen. Klaar om je Mustang te transformeren? Ga niet akkoord met middelmatige technologie in een legendarische auto. Krijg je Tesla-scherm nu © 2024 Mustang Retrofit Experts Alle rechten voorbehouden.  

Oververhitting van het autosysteem wordt uitgeschakeld: cooldown-mods van een oude professional Korte samenvatting: Het symptoom:Systeemvertraging, GPS-bevriezing of plotseling opnieuw opstarten in de zomer. De boosdoener:Goedkope CPU's en geen thermisch beheer (geen ventilatoren/koellichamen). De oplossing:Voeg een speciale 12V-koelventilator toe en vervang thermische pads van lage kwaliteit. Kijk, laten we even reëel zijn. Er is niets irritanter dan over de snelweg rijden, terwijl je je GPS nodig hebt om je te vertellen waar je moet afslaan, en plotseling... valt je scherm uit. Of erger nog: de verbinding begint zo traag te worden dat het lijkt op een inbelverbinding uit 1998. Je raakt het scherm aan en het is heet genoeg om een ​​ei op te bakken. Eerlijk gezegd, ik begrijp het. Je hebt je zuurverdiende geld uitgegeven aan een ‘nieuw’ systeem, en nu zit je in een hete auto en wil je het ding uit het dashboard rukken. Geloof me, ik heb jongens letterlijk schreeuwend mijn winkel zien binnenkomen omdat hun 'high-spec'-eenheid in een veredelde baksteen veranderde op het moment dat de zon opkwam. Het vuile geheim: waarom gaat het dood? De meeste mensen denken dat ze gewoon een "blindganger" hebben of dat de accu van hun auto kapot gaat. Man, ik wou dat het zo simpel was. Na vijftien jaar deze dingen uit elkaar te hebben gehaald, kan ik je vertellen: de meeste van die goedkope Android-hoofdunits die je online ziet, zijn gebouwd als speelgoed, en niet als auto's. Reden A: De ‘nep’-specificaties.Deze moederborden op de fabrieksbasis gebruiken CPU's die in een afstandsbediening van een tv thuishoren, niet in een auto. Ze overklokken ze zodat ze zich snel in de box voelen, maar zonder ventilator bereiken ze binnen tien minuten 90°C.Reden B: De hitteval.Kijk eens naar de achterkant van een standaard 'budget'-apparaat. Het is meestal gewoon een plat stuk dun blik. Er is geen luchtstroom! Oh, en ik was het bijna vergeten: veel van deze verkopers zullen letterlijk een nep-fanpictogram in hun marketingfoto's in kaart brengen, maar als je de doos opent? Niets anders dan leeg plastic. "Ik herinner me een klant vorige maand met een Ford Focus. Hij kocht op een willekeurige site een 'koopje'-eenheid. Het ding rook naar brandend plastic na 20 minuten Spotify. Ik trok het eruit en de 'koellichaam' was eigenlijk gewoon een stuk zwaar plastic, zilver geverfd! We hebben hem omgeruild voor een echte WITSON-eenheid met een fysieke koelventilator, en sindsdien heeft hij niet meer opnieuw opgestart.' Functie Generieke "junk"-eenheden De goede dingen (bijv. WITSON) Koelmethode Geen (passieve blik) Actieve turboventilator + aluminium koellichaam Thermische pasta Droge tape of lijm Hooggeleidende verbinding Stabiliteit Herstart bij 75°C Vast tot 105°C *Pro-tip: als hij geen ventilator heeft, plaats hem dan niet in je dashboard. Periode. Stop de hitte: hoe u uw apparaat kunt redden Serieus, als je nog geen nieuwe wilt kopen, luister dan naar mij. Negeer niet alleen de vertraging; je kookt letterlijk het moederbord. Ten eerste: voeg een externe ventilator toe.De meeste van deze apparaten hebben een "Fan"-voedingsdraad in de kabelboom, of u kunt de 12V ACC-draad aansluiten. Monteer een stille ventilator van 40 mm of 60 mm direct aan de achterkant. Het klinkt als een gedoe, maar het is het verschil tussen een werkende radio en een dood scherm.Ten tweede: Ruim die bedrading op!Ik zie zoveel installaties waarbij de kabels een "rattennest" zijn, vlak achter de CPU. Je verstikt de luchtstroom, man! Bind die draden terug. Serieus, sla het draadbinden niet over. Ik heb draden letterlijk op het koellichaam zien smelten omdat het daar achterin zo krap was. En in godsnaam: als je een nieuwe koopt, koop er dan gewoon een die hiervoor gebouwd is. Bij veel van de nieuwere 'merk'-dingen, zoals de nieuwere WITSON-serie, is de ventilator al in de schaal geïntegreerd. Het bespaart u de hoofdpijn. KRIJG DE COOLE TECH Veelgestelde vragen: brandende vragen Vraag: Mijn apparaat start alleen opnieuw op als ik Google Maps gebruik. Waarom?A: Omdat GPS en 4G/WiFi-gegevensverwerking ervoor zorgen dat de CPU het hardst werkt. Het is het "piek" warmtemoment. Geen ventilator? Geen kaarten. Zo simpel is het. Vraag: Kan ik gewoon gaten in mijn dashboard boren?A: Kijk, ik hou van het enthousiasme, maar nee. Tenzij je een streepje wilt dat op Zwitserse kaas lijkt en nog steeds niet ademt. Corrigeer gewoon de interne luchtstroom. Vraag: Kan ik de airco van mijn auto gebruiken om de radio te koelen?A: (De rare waarheid) Ik heb een man laten proberen zijn AC-ventilatie om te leiden met een vacuümslang naar de achterkant van de radio. Het werkte totdat er zich condensatie ophoopte en het hele ding werd kortgesloten. Wees niet die kerel. Blijf bij een ventilator. "Uiteindelijk is hitte de grootste moordenaar van auto-elektronica. Laat een fan van $ 5 niet de reden zijn dat je een autoradio van $ 400 kwijtraakt. Blijf kalm, broeders." – De oude professional

Geef uw BMW F30/F32 de 12,3" Cinematic Cockpit die het verdient TL;DR - De expert's take: Luister, je BMW F30 is een rijmachine, maar dat fabrieks-iDrive-scherm is een relikwie.10.25" of 12.3" Android Multimedia SysteemHet gaat niet alleen om de schermgrootte, maar om draadloos CarPlay, 4K video en een soepel als zijde prestaties op je dashboard brengen zonder een enkele originele BMW functie te verliezen.Dit is de beste interieur upgrade die je kunt doen.. De "goedkope scherm" nachtmerrie: laat je niet verbranden De markt is overspoeld met "budget"-Android-schermen die er goed uitzien op foto's maar zich als een tablet van tien jaar oud gedragen. Zoals mijn ervaringWe hebben het over systeemvertraging tijdens het navigeren, willekeurige reboots in het midden van een snelweg.en schermen die uitwassen onder direct zonlichtNog erger, slecht afgeschermde hardware die statische geluidssystemen creëert in je premium BMW. [Illustratie: Het prachtige 12,3 inch grote scherm in een BMW 3-serie] De oplossing: Witson High-Performance NBT Android-systeem Als je het goed wilt doen, heb je deWitson 10.25/12.3-inch Ultimate BMW Android UpgradeDit is niet zomaar een scherm, het is een complete hardware herziening. Bewaar alles wat je liefhebt:Uw iDrive controller, stuurknoppen en originele BMW auto instellingen blijven 100% functioneel. Powerhouse Specs:Gebouwd met een 8-kern CPU en high-speed RAM, dit apparaat verwerkt Google Maps, Spotify, en Dashcam opname tegelijkertijd zonder te zweten. Visuele perfectie:Je kunt kiezen tussen IPS of QLED panelen met anti-glare coating. Draadloze vrijheid:Gebouwd draadloos CarPlay en Android Auto. Je telefoon blijft in je zak en je apps staan op het dashboard. Standaard versus hoogwaardige specificaties Kenmerken Eenheid voor beginnersniveau Witson High-Perf CPU Quad-Core (langzaam) 8-kern 2.0GHz+ Afbeelding Standaard TFT QLED / Blauw-Ray Anti-Glare Systemen Fake Android 13 Originele Android 13/14 Connectiviteit Alleen bedraad Draadloos CarPlay & 4G LTE Plug-and-play: geen draad doorsnijden! Een van de grootste angsten van BMW-bezitters is: "Zal dit mijn bedrading verpesten?"Geloof me., als je de juiste kit kiest, is het totaal overbodig. Deze eenheid is ontworpen voor:BMW 3 Series (F30/F31/F34/F35) en 4 Series (F32/F33/F36) van 2013-2016 met NBT-systeemJe haalt de oude uit, verbindt de nieuwe en je bent klaar. [Illustratie: Professionele uitleg van een plug-and-play bedrading] Pro-Koper-controlelist Hoe u een betrouwbare verkoper kunt herkennen voordat u op "Koop" klikt: Controleer uw iDrive versie (NBT vs CIC) - ze zijn NIET hetzelfde! Zorg ervoor dat de verkoper een echte koelventilator aan de achterkant van het apparaat heeft. Controleer de schermspecificaties van "Anti-Glare", anders zie je je eigen gezicht meer dan de kaart. Hebben ze een ingenieur voor BMW-codeproblemen? Vaak gestelde vragen V1: Verlies ik mijn originele BMW-instellingen of servicegeschiedenis? A: Absoluut niet. Dit systeem draait parallel aan uw originele BMW-software. U kunt op elk moment terugschakelen naar de originele interface om de bandenspanning, het olieniveau of de servicegeschiedenis te controleren. Q2: Werken draadloos CarPlay en Android Auto betrouwbaar? A: Ja, op voorwaarde dat u een high-spec-eenheid met een speciale 5GHz Wi-Fi-chip heeft. Goedkope eenheden gebruiken 2,4GHz, wat audio-lag en frequente ontkoppelingen veroorzaakt.,een lag-vrije ervaring. V3: Hoe weet ik of mijn BMW NBT of CIC is? A: Kijk naar je iDrive menu. Als je het rood/wit themamen menu hebt met een 6-pin LVDS connector achter het scherm, is het NBT. Voor 2013-2016 F30 modellen is NBT het meest voorkomend,maar controleer altijd de connector voordat je bestelt! Klaar om je rijervaring te verbeteren? Haal de Premium BMW Android Multimedia Player hier.  

Auto systeem bevriezt op boot logo: Force Recovery Mode Door een oud-pro die alles heeft gezien in de auto-elektronica wereld. Kort samengevat: Hoe u uw scherm kunt verwijderen De pijn:Je auto-radio is een steen die alleen een logo toont. De schuldige:Goedkoop flashgeheugen of 'vuile' stroom bij ontsteking. De oplossing:Gebruik de verborgen knop "RST" of specifieke aanraakgebaren om de herstelmodus in te voeren. Je springt in je auto, bent te laat voor het werk, draait de sleutel en... niets.Het zal geen muziek spelen.Het is gewoon...vastzittenSerieus, ik krijg hier drie keer per dag oproepen over. het is net als het "Blue Screen of Death" maar voor je dashboard. de meeste mensen gaan in paniek, denken dat ze de hele hersenen van de auto hebben gebakken.Het is zo frustrerend.Vooral als je je zwaar verdiende geld hebt uitgegeven aan een "slim" systeem dat momenteel als een papieren weegschaal werkt. Ik had vorige maand een man die een Lexus kocht, een "naamloze" koopje op een willekeurige site.Het hing gewoon op het "Android" scherm.Hij was klaar om het hele dashboard met zijn blote handen uit te scheuren.Veel van deze eenheden zijn gebouwd met onderstaande onderdelen die gewoon de geest opgeven op het moment dat het iets heet wordt of de spanning wankelt.. Waarom gebeurt dit verdomme? 15 jaar in deze garage en ik heb wat rommel gezien iedereen denkt dat het een virus is of dat ze iets verkeerd hebben geklikt.Stel dat je de motor aanzet en de spanning daalt., het systeem probeert te booten, enBAMAls het interne geheugen (de EMMC-chip) van slechte kwaliteit is, kan het niet herstellen van die kleine schok. Ik heb een paar van die goedkope Android-hoofden getrokken en ze ruiken letterlijk naar verbrand brood.geen warmtezuigersOh, en hier is een klein detail dat de meeste verkopers je niet vertellen: ze "overclock" de processors om ze snel te laten lijken in video's, maar in het echte leven,Ze oververhitten en bevriezen.Het is een complete oplichterij. Pro-tips:Als je apparaat na 10 minuten warm genoeg voelt om een ei op het scherm te bakken, heb je te maken met een hardwarefout. De herstellingsgids voor "oude pro's" De meeste mensen denken dat ze een computer en een graad in programmeren nodig hebben om dit op te lossen. Eerst, vind deRST (Reset)Het is meestal een klein gat bij de volume knop of de microfoon.Serieus, hou het minstens 15-20 seconden vast.Op sommige apparaten moet je een "finger dance" doen: je houdt vijf vingers op het scherm terwijl je op reset drukt.Maar dat is hoe we deze dingen dwingen in Recovery Mode. Zodra je een zwart scherm ziet met gele of blauwe tekst, ben je in de "Matrix". Scroll naar beneden met de volume knop of tik (als het werkt) om'Versleutelen van gegevens/Werkherstel'.Ik heb dit gedaan voor een klant met een BMW vorige week; hij kreeg te horen dat hij een nieuwe 500 dollar eenheid nodig had.Hij reed naar huis met zijn muziek.Laat ze je niet belazeren. Kenmerken De "goedkope" rommel De goede dingen (bijv. WITSON) Kwaliteit van het geheugen Recycled "Grade B" chips. Een gloednieuwe EMMC 5.1 opslag. Warmtebeheer Nul koeling, maar een dunne metalen plaat. Dikke hittezuigers + koelventilatoren. Systeemstabiliteit Kraken bij 12V-schommelingen. Ingebouwde spanningsregulatoren. Je krijgt waar je voor betaalt, verwacht niet dat een tablet van 50 dollar een auto kan overleven. Nog iets en dit is belangrijk.Controleer je bedrading.Ik heb mensen gezien die elektrische band gebruiken die in de zomer smelt als die draden elkaar raken, wordt het systeem kort en zit het vast in een bootlus.,Ik heb te veel mensen gezien die hun systemen hebben gebakken omdat ze te lui waren om een krimpgereedschap van 2 dollar te gebruiken. Als het vastzit op het logo, probeer dan de 20-seconden reset. Als dat niet werkt, stop dan met het kopen van rommel en koop een unit met een koelventilator! Vaak gestelde vragen van de winkel V: Zal een fabrieksreset mijn offline kaarten verwijderen?A: Ja, het veegt alles uit. Beter om ze opnieuw te downloaden dan een dood scherm, toch? Doe het gewoon. Mijn kind stak een cent in de CD slot en nu gaat hij niet opstarten.A: (Echte vraag heb ik!) Man, dat is geen software bug, dat is een spaarvarkie. Trek het apparaat eruit, schud het totdat de wisselgeld valt, en bid dat je het moederbord niet kortsluit.Hou de kinderen uit de buurt van het dashboard.! V: Kan ik de autobatterij gewoon loskoppelen?A: Soms werkt het om de "cache" te wissen, maar meestal, als het vastzit op het logo, is de software al beschadigd..