Luister, je Maserati GT heeft een tijdloze V8 brul, maar dat fabriek NIT infotainment systeem hoort in een museum.12.3 "ultrabreed hoofddisplay en 9,7 "bedieningspaneelHet is niet alleen een scherm, het is een totale digitale opstanding die je stuur en Bose-versterker in leven houdt terwijl je 8-kern snelheid en draadloos CarPlay krijgt.
Je rijdt in een van de mooiste Grand Tourers ooit.En toch hou je nog steeds een zuigbeker op het leerpaneel omdat de fabrieks GPS nutteloos is.Geloof me, ik heb genoeg luxe interieurs gezien vernield door verouderde technologie om te weten dat een Maserati beter verdient.
[Illustratie: De GXE3960 Dual Screen Layout in een Maserati GT Cockpit]
Zoals mijn ervaring in de garage me vertelt, lijden de meeste Maserati-eigenaren in stilte met het originele Magneti Marelli-systeem.En laten we eerlijk zijn, de resolutie is beledigend.Maar hier is de deal: de "goedkope" Android-eenheden die je op willekeurige marktplaatsen vindt zijn nog erger.en laat je met een bevroren scherm midden op een snelweg.
Wees niet zo'n gast die een auto van $200 koopt voor een auto van $100.000.
Als je het goed wilt doen, ga je voor de12.3" + 9.7" Dual Android Multimedia Player voor Maserati GT/GCDit is geen tablet geplakt aan je dashboard, het is een precisie-engineered upgrade.
✓ Octa-Core Powerhouse:Met een 8-kern CPU en maximaal 8GB RAM, vliegt deze unit sneller door apps dan je GT 60 mph bereikt.
✓ Dual Screen Mastery:Een 12,3-inch QLED-bediener voor navigatie en media, plus een 9,7-inch verticaal scherm onderin voor de klimaatcontroles en auto-instellingen.
✓ OEM-integratie:Dit is waar de meeste eenheden falen, maar deze schijnt.Bestuur van het stuurEn het belangrijkste, hij communiceert perfect met de fabriekBose fiber optic amp.
✓ Draadloze verbinding:Draadloze Apple CarPlay en Android Auto zijn ingebouwd.
| Kenmerken | Goedkoop alternatief | Witson GXE3960 |
|---|---|---|
| CPU | Quad-Core (langzaam) | 8-kern 2.0GHz (Snapdragon-tier) |
| Afbeelding | Standaard LCD | QLED Anti-Glare (1920x720) |
| CarPlay | Gewoon bedraad/Dongle | Ingebouwde draadloze |
| Audio | Basisproductie | DSP + glasvezel ondersteuning |
Geloof me, ik ken de angst, je wilt geen Maserati bedrading hacken.Plug-and-playHet maakt gebruik van aangepaste connectoren die rechtstreeks naar de fabriekspoorten gaan.
[Illustratie: Gids voor het aansluiten van harnassen voor modellen 2007-2015]
Of je nu een GranTurismo uit 2007 of een GranCabrio uit 2015 hebt, de kit bevat de CANBUS-box die nodig is om de "taal" van je auto te vertalen naar het Android-systeem.Dit betekent dat je dashboard kilometers niet zal knipperen, en je parkeer sensoren zullen nog steeds piepen precies wanneer ze moeten.
Ondersteuning van firmware:Als ze niet weten wat een MCU is, vlucht dan weg.
Ontwerp van de verwarming:Zorg ervoor dat het apparaat een solide aluminium koelconstructie heeft.
Terugkeerbeleid:Een gerenommeerde verkoper zoals Witson biedt een duidelijke garantie omdat ze hun hardware echt testen.
Echte Android versie:Pas op voor "Fake Android 13" apparaten die eigenlijk Android 10 draaien.
V: Ondersteunt dit draadloze Android Auto en Apple CarPlay?
A: Absoluut. Het is ingebouwd. Je springt gewoon in de auto en je telefoon verbindt zich automatisch via Bluetooth en Wi-Fi.
V: Verlies ik mijn originele Maserati auto-instellingen?
Het 9,7 inch onderste scherm is speciaal ontworpen om te communiceren met de fabriek CANBUS, waardoor uw klimaat, deur sloten en voertuig informatie volledig toegankelijk.
V: Mijn Maserati heeft het Bose-geluidsysteem. Werkt het nog?
Deze Witson kit bevat de glasvezel decoder die nodig is om die Bose versterker wakker te maken.Je behoudt die prima geluidskwaliteit met nog betere EQ-controle..