De Evoque is de Range Rover die in volume werd verkocht, en de meesten hebben nu een tweede of derde eigenaar, die CarPlay en een achteruitrijcamera wil op een dashboard dat de fabriek met geen van beide verliet. Die eigenaar is uw klant: de vijfdeurs, driedeurs en cabrio delen één dashboard, dus de GMV/GXE3212 beantwoordt drie carrosseriestijlen vanuit één kartonlijn.
Twee generaties worden gedekt door één montage-lijn, en daar gaat een offerte mis als niemand controleert. De L538 is de eerste generatie, de L551 de tweede: verschillende auto's, dezelfde plek in het dashboard.
| Bouw | Fabrieksscherm in de opening | Fabriekselektronica | Wat de bestelling nodig heeft |
|---|---|---|---|
| L538, vroege auto's | Klein scherm in een diepe uitsparing, knoppen eronder | Denso of Bosch head unit | Foto van het fabriek menu en het connectorblok |
| L538, latere auto's | Breder scherm, minder fysieke knoppen | Bosch, daarna Harman Kardon | Vermeld Harman Kardon op de bestelling, anders is de kabelboom verkeerd |
| L551, tweede generatie | 10,25 inch fabriekstouchscreen | Nieuwere head unit, Harman Kardon gebruikelijk | De voedingskabel verschilt bij de 10,25 inch Harman Kardon auto's |
Fabrieksevoque-panelen werden gebouwd met een resolutie die er in 2013 prima uitzag en er nu zacht uitziet. De GMV/GXE3212 is een 2K-paneel met 1200 x 2000, ongeveer tweeënhalf keer het aantal pixels van de nog circulerende 1280 x 720-units, met 157 procent kleurendekking tegenover 43.
Dat is belangrijk in een auto met een diep, hoog dashboard en een voorruit die licht rechtstreeks op het scherm werpt. Een demo-auto die in daglicht geparkeerd staat, verkoopt sneller dan elk datasheet.
De gepubliceerde montage is één regel: Range Rover Evoque, L538 en L551, modeljaren 2012-2020. Dat is het venster waaruit een offerte moet worden geciteerd.
Wat de regel uitsluit, is net zo belangrijk. De Discovery Sport deelt een platform met de tweede generatie auto, maar niet het dashboard, en de Sport en de Vogue zijn weer verschillende interieurs. Een auto die al een aftermarket paneel heeft, heeft foto's nodig voordat iemand montage belooft.
Drie foto's regelen het meeste: het fabriek menu met zijn versie, het connectorblok achter de rand, en het klimaatpaneel eronder. Voeg het aantal camera's en de rijzijde toe, want auto's met het stuur aan de rechterkant hebben een andere kabelboomindeling.
| Artikel | Specificatie |
|---|---|
| Model | GMV/GXE3212 |
| Scherm | 13,3 inch 2K touchscreen, 1200 x 2000 |
| Besturingssysteem | Android 15 |
| Audio | Harman Kardon compatibel; voedingskabel verschilt bij 10,25 inch Harman Kardon auto's |
| Telefoonprojectie | ZLink, de draadloze CarPlay en Android Auto app op de launcher |
| Originele aut Functie | JLR MODE-tegel, één klik schakelen naar de fabrieksautofuncties |
| Camera | Achteruitrijcamera-ingang met richtlijnen; 360 graden weergave waar de auto mee is uitgerust |
| Navigatie en media | Ingebouwde GPS met offline kaarten; USB-media en Bluetooth-audio |
| Geheugen | Verschillende configuraties gebouwd; vermeld de configuratie op de bestelling |
| Montage | Range Rover Evoque, L538 en L551, 2012-2020 |
Android 15 bepaalt hoe lang het paneel actueel blijft; de Harman Kardon-rij bepaalt of de klus terugkomt.
De witson.com pagina bevat een opmerking die gemakkelijk te missen is en duur is om te missen: als het originele voertuig een Harman Kardon-systeem heeft met een 10,25 inch scherm, heeft de installatie een andere voedingskabel nodig, en deze is niet standaard inbegrepen.
Dus de bestelling moet dat vermelden. Een regel die luidt "Evoque, Harman Kardon, 10,25 inch fabrieksscherm" krijgt de juiste kabel in de doos; een regel die luidt "Evoque 2017" krijgt een terugroepactie en een tweede zending.
WITSON publiceert een onderscheidingsblad voor het Land Rover-bereik omdat één auto de fabriek verliet met maximaal zeven verschillende fabriekssystemen: Denso vroeg, Bosch door het midden van de productie, Harman Kardon later, elk met zijn eigen menu-indeling en connector-arrangement.
Hetzelfde blad markeert de enige leveringsverwachting die het vermelden waard is op de factuur: een fabriek dual-view scherm wordt single view na de wisseling. Niets dat een klant gebruikt gaat verloren, maar het detail wordt een klacht als ze het op de weg naar huis ontdekken.
De meest voorkomende bezwaar is dat de auto-instellingen verdwijnen in een Android-menu. Dat doen ze niet: de launcher heeft een JLR MODE-tegel, en één druk schakelt het display naar de originele autocomponenten.
Binnen JLR MODE blijven de fabrieks pagina's bereikbaar: voertuiginstellingen, de audiobronnenlijst, de klimaatweergave en de originele radio. Dat is wat het paneel acceptabel maakt voor een specialist die de auto teruggeeft aan een klant die weet hoe het vroeger werkte.
| Wat de wisseling behoudt | Wat het paneel toevoegt |
|---|---|
| Fabrieksklimaatpaneel en zijn bedieningselementen | 13,3 inch 2K aanraakgebied |
| Fabrieksrand, ventilatie en trim | Android 15 met Play Store toegang |
| Voertuiginstellingen en originele radio, via JLR MODE | Draadloze CarPlay en Android Auto via ZLink |
| Stuurknoppen en cluster | Ingebouwde GPS met offline kaarten |
| Fabriekscamera-ingangen, indien aanwezig | USB-media, Bluetooth-audio en videoweergave |
Dit is een schermwisseling, geen dashboardreconstructie: de rand klikt los, de fabriekseenheid wordt verwijderd, de kabelboom wordt in lijn gebracht, het paneel wordt geplaatst en de trim wordt op dezelfde clips teruggeplaatst.
| Stap | Wat gebeurt er | Wat het bepaalt |
|---|---|---|
| 1. Foto | Fabrieksmenu, connector, klimaatpaneel, versterker, aantal camera's | De kabelboom en de voedingskabel |
| 2. Montage | Paneel erin, kabelboom in lijn, GPS en microfoon gerouteerd | Of radio en telefoon terugkomen |
| 3. Instellen | Achteruitrijcamera-ingang, audio-route, originele instellingen, 360-kalibratie | Of de auto dezelfde dag vertrekt |
| 4. Testen | CarPlay-koppeling, GPS-vergrendeling, presets, achteruitrijbeeld, 360-weergave | Of de auto volgende week terugkomt |
Twee instellingen veroorzaken de meeste terugroepacties: de achteruitrijcamera-ingang en de audio-route voor Android-apps. Geen van beide is een defect, en beide lijken erop in een ongeteste auto.
De launcher heeft een 360-tegel en het paneel neemt de fabriekscamera-ingangen, dus een auto die de fabriek verliet met surround view behoudt het. Zonder fabriekscamera's neemt de achteruitrij-ingang een aftermarket unit en het paneel trekt de richtlijnen.
Een dealer die alleen panelen koopt, bestelt alleen panelen opnieuw; de accessoirelijn kost niets om te citeren.
Als u de prijs nodig heeft, neem dan contact met ons op met de configuratie, de hoeveelheid en de bestemmingshaven en we sturen dezelfde werkdag een offerte. Vermeld het modeljaar, het fabriekssysteem en het aantal camera's in dezelfde boodschap, want de kabelboomkwestie wordt dan beantwoord of helemaal niet.
Een Land Rover specialist vult de rest van de container uit dezelfde familie: het 13,3 inch 2K Evoque scherm voor de volumewagen, het 13,3 inch Range Rover Sport L494 scherm en het 13,3 inch Range Rover Vogue L405 scherm voor de grotere auto's, en het 10,25 inch Evoque scherm waar het budget krapper is. Vier onderdeelnummers, één vrachtboeking.
Ja, met de kabelboom afgestemd op de versterker. Vermeld Harman Kardon op de bestelling; als de auto ook het 10,25 inch fabrieksscherm heeft, moet de andere voedingskabel worden toegevoegd omdat deze niet in de standaardset zit.
Ja. Het klimaatpaneel zit onder het scherm en de wisseling raakt het niet aan, en de JLR MODE-tegel houdt de fabrieks voertuiginstellingen en de originele radio bereikbaar.
Ja: Android 15, een 13,3 inch 2K paneel met 1200 x 2000, draadloze CarPlay en Android Auto via ZLink, ingebouwde GPS en een achteruitrijcamera-ingang. De 2020 auto zit aan het einde van het venster, dus bevestig per VIN.
Drie foto's en één zin: het fabriek menu met zijn versie, het connectorblok, het klimaatpaneel, plus de rijzijde en het aantal camera's. Dat is genoeg om de kabelboom en configuratie te kiezen.
Ja. Het paneel neemt de fabriekscamera-ingangen en reproduceert de 360-composiet op een auto die ermee is gebouwd; zonder fabriekscamera's accepteert de achteruitrij-ingang een aftermarket unit.
Stuur het modeljaar, het fabriekssysteem, het aantal camera's en de rijzijde, en de SKU en kabelboom worden bepaald voor het inpakken. Specificatie en galerij: 13,3 inch 2K schermpagina voor de Range Rover Evoque 2012-2020.