• Het kernprobleem:De meeste goedkope autoschermen missen het RAM-geheugen en de CPU om twee GPS-rendering-engines tegelijk te verwerken, wat leidt tot het vastlopen van het systeem.

• De inheemse manier:Gebruik de Android-eigen split-screen-functie door de knop "Recente apps" ingedrukt te houden, op voorwaarde dat uw hardware minimaal 4 GB RAM heeft.

• De echte oplossing:Stop met het kopen van afvaleenheden van $ 50. Investeer in kernprocessors met hoge specificaties (zoals UIS7862) om zware multitasking aan te kunnen zonder oververhitting.

1. De ultieme valkuil voor hoofdunits

Kijk, laten we het over smerige details hebben. De laatste tijd heb ik heel veel chauffeurs mijn winkel zien binnenrijden die klagen over precies dezelfde nachtmerrie: ze proberen hetvoer twee navigatie-apps tegelijkertijd uit op het autoscherm– bijvoorbeeld door Google Maps open te houden voor het brede zicht op de snelweg, terwijl Waze aan de andere kant snelheidscontroles laat opsporen – en het hele verdomde scherm loopt gewoon vast. Of erger nog, het geluid begint te stotteren als een kapotte plaat, de kaart blijft vijf kilometer achter op de plek waar je werkelijk bent, en dan wordt het scherm pikzwart op het moment dat je een afrit op de snelweg probeert te vinden.

Man, serieus, ik snap het. Deze rijervaring is pure marteling. Je geeft je zuurverdiende geld uit aan een mooi uitziend display, laat je dashboard openscheuren en eindigt met een glitchy steen waardoor je je vuist dwars door het glas wilt slaan. Geloof me, je bent niet de enige. In de automoddingwereld is dit al jaren een publiek geheim. Klanten worden misleid door flitsende advertenties, en komen dan huilend naar mij toe als de hardware zich verslikt in rijden in de echte wereld.

2. De echte reden waarom uw autoscherm stikt

De meeste mensen denken dat het een softwareprobleem is, of geven Google Maps de schuld omdat het fouten bevat. Sommigen denken dat hun telefoon gewoon te oud is om goed met Apple CarPlay of Android Auto om te gaan. Ik zeg het je eerlijk: het ligt bijna nooit aan de app. Ik sloop al vijftien jaar autoradio's en ik heb alles in deze plastic behuizingen gezien.

Om het duidelijk te zeggen: het kernprobleem komt neer op twee brutale waarheden. Eerst,die goedkope Android-hoofdunitsdie je online koopt voor een dubbelcijferig prijskaartje, zit boordevol absolute oude afvalchips erin. Het uitvoeren van een enkele navigatie-app vereist zware realtime GPS-decodering en kaartweergave. Met twee tegelijk rennen? Dat vereist dubbele verwerkingskracht en serieus RAM-geheugen. Ten tweede hebben deze low-tier units geen thermisch beheer. Ze gebruiken kleine, nutteloze interne koellichamen. Wanneer de processor dubbel werkt om dubbele kaarten weer te geven, wordt hij heter dan een koekenpan, beperkt hij zijn eigen snelheid om smelten te voorkomen en zorgt hij ervoor dat uw navigatie vastloopt.

"Oh, laat me trouwens een smerig trucje met je delen: veel online verkopers zullen letterlijk nep-kaartafbeeldingen op een gesplitst scherm in hun productvermeldingen plaatsen om het te laten lijken alsof hun goedkope hardware multitasking aankan. Trap er niet in!"

Vorige maand liet ik iemand zijn Volkswagen Golf binnenbrengen. Hij kocht een generieke merkloze stereo op een vage marktplaats omdat het er glanzend uitzag. Hij was uren bezig om het een gesplitste kaart te laten weergeven, maar het apparaat liet het GPS-signaal steeds volledig vallen en rook naar brandend heet plastic na twintig minuten gebruikstijd. Het interne bord was gebakken door oververhitting. Uiteindelijk heb ik dat afval in de afvalcontainer gegooid en een goede geïnstalleerdWITSONtoestel met een echte octa-coreprocessor en een echte koelventilator. Boem: zijdezacht, geen vertraging meer.

3. Hoe je het kunt laten werken zonder je verstand te verliezen

Is er een manier om twee navigatie-apps tegelijkertijd op een autoscherm te laten draaien? Ja, maar je moet het wel op de juiste manier doen. Stop met het verspillen van je tijd met Magic Fix-apps of het twintig keer resetten van je cache. Hier is mijn persoonlijke checklist om het probleemloos te laten werken.

Stap 1: Gebruik de Hard Core Split-Screen-modus op de juiste manier

Als je een fatsoenlijke Android-hoofdunit hebt, start dan je eerste kaartapp (zoals Google Maps). Klik vervolgens op het pictogram 'Recente apps' (de vierkante knop op uw navigatiebalk). Houd het app-pictogram bovenaan het voorbeeldvenster ingedrukt en selecteer 'Scherm splitsen'. Open vervolgens uw tweede app.Luister naar mij, deze stap is van cruciaal belang:Als de optie grijs is, heeft uw systeemsoftware deze opzettelijk geblokkeerd omdat uw hardware niet genoeg geheugen heeft om beide in leven te houden. Probeer het niet te forceren met roottools van derden; je crasht gewoon de systeemkernel.

Stap 2: Schakel secundaire audiokanalen uit

Serieus, ik zie zoveel jongens hier een puinhoop maken. Als Waze en Google Maps tegelijkertijd audio-aanwijzingen schreeuwen, zal de Android-audiomixer-chip stikken. Ga naar de instellingen van uw secundaire kaartapp en stel de gesproken waarschuwingen in op 'Alleen waarschuwingen' of 'Gedempt'. Laat uw hoofdkaart het woord doen en laat de tweede kaart u alleen de visuele verkeersgegevens tonen. Geloof me, deze kleine aanpassing vermindert de CPU-verwerkingsbelasting met een enorme marge.

Stap 3: Controleer uw hardwarespecificaties (de ultieme waarheid)

Als u de bovenstaande stappen heeft uitgevoerd en uw scherm blijft net zo traag als bij een oude inbelverbinding, dan is uw apparaat simpelweg te zwak. Houd op jezelf te martelen. Wanneer u op zoek bent naar een upgrade, zoek dan naar een machine met minimaal 4 GB RAM (6 GB of 8 GB is zelfs beter) en een octa-core hoofdchip zoals de UIS7862. Als u een apparaat koopt van een gerenommeerd merk, zoalsWITSON, krijg je deze echte hoogwaardige specificaties met de juiste ingebouwde koeling, zodat je dubbele kaarten kunt gebruiken, Spotify-muziek kunt afspelen en tegelijkertijd een dashcam-recorder kunt gebruiken zonder een enkele hapering.

Vergelijkingstabel voor hoofdunits van de oude Pro

De onderste regel

Uiteindelijk is het dashboardscherm van uw auto net een minicomputer. Als je goedkope, waardeloze hardware probeert te dwingen om complexe moderne apps tegelijkertijd uit te voeren, zul je een slechte tijd hebben. Bespaar jezelf de stress, stop met het zoeken naar tijdelijke software-hacks en koop een solide apparaat met een echte processor en goede koeling. Rijd veilig daarheen en laat slechte uitrusting uw roadtrips niet verpesten!

Veelgestelde vragen