Kort samengevat: De 10 minuten durende audio-oplossing

• Het probleem:Fabrieksluidsprekers zijn niet echt vuilnis; ze hebben gewoon honger naar schone stroom en een goede afstemming.

• De begrotingsoplossing:Plaats een compacte, plug-and-play DSP (Digital Signal Processor) versterker achter je dashboard.

• Het voordeel:Grote basverbetering, kristalheldere zang, en geen draden.

Als je in je auto stapt, je favoriete track opblaast en wat krijg je dan?De zang klinkt alsof de zanger gevangen zit in een kartonnen doos.Als je de bas harder zet, gaat het hele deurpaneel rammelen als een blik met knikkers.

Serieus, je hebt je hard verdiende geld uitgegeven aan een auto, en je bent gedwongen om deze rotzooi te tolereren.De meeste jongens denken dat ze onmiddellijk een grote moeten blazen door de fabrieksdeur kaarten te scheuren om de luidsprekers te ruilen.Blijf staan.Na 15 jaar in auto-elektronica winkels te hebben gezeten, elke dag gebrande soldeer en lijm te ruiken, kan ik je dit zeggen: je fabrieksluiders zijn waarschijnlijk in orde.De industrie wil dat je blindelings blijft uitgeven..

Waarom uw auto-audio plat klinkt (het vuile geheim van de industrie)

De meeste mensen vallen in de klassieke valstrik om de papieren speakers de schuld te geven. Ze rennen naar een stereo winkel, pakken een paar glanzende aftermarket speakers, slaan ze erin en raad eens?Het klinkt nog erger.Omdat die dure luidsprekers echte kracht nodig hebben om te bewegen en je hoofdunit geeft een miserabele, vervormde 10 tot 15 watt.Het is alsof je een V8-motor probeert te draaien met grasmaaierbrandstof..

Geloof me, de oorzaak komt neer op twee grote knelpunten:

• IC-ampere met minder vermogen:Of je nu een fabrieksradio hebt of een van die goedkope Android-head units die online ronddrijven, de interne versterkerchips zijn klein.Ze knippen en vervormen de seconde dat je probeert om een echte punch uit ze te persen.

• Zero Sound Stage Verwerking:In een auto zit je aan de ene kant, niet in het midden. Zonder digitale tijdslijnen raken de geluidsgolven je linkeroor voor je rechteroor.

Oh, wacht, hier is een slim klein detail dat veel online verkopers je niet vertellen: ze plaatsen prachtig gephotoshopte UI mockups met "Pro EQ" opties, maar onder de motorkap,De hardware mist de werkelijke verwerking chip om het uit te voerenHelemaal slangenolie.

Vorige maand liet ik een man zijn Golf meenemen, hij kocht een van die naamloze, rotsbodem goedkope Android-head units van een duistere groothandelssite, het geluid klonk als een kleine walkie-talkie,en de verkoper zei hem al zijn deurluidsprekers te vervangenIk zei dat hij moest ophouden, trok die rommel eruit, gooide een goed ontworpen WITSON-eenheid in combinatie met een externe mini DSP-box, en boom, de luidsprekers schudden zijn stoel.

De oude installateur's snelkoppeling: koop een micro DSP versterker

Als u uw geld wilt besparen en de hoofdpijn wilt overwinnen van het doorvoeren van dikke stroomdraden van uw autobatterij door de firewall, volg dan deze exacte blauwdruk:

Eerst een mini-plug-and-play DSP versterker.Deze magische kleine metalen dozen zijn ongeveer zo groot als een boek... en zitten direct tussen je stereo en de fabriek.Het duurt letterlijk 10 tot 15 minuten om het achter het dashboard te plakken.Het verhoogt je output onmiddellijk naar een schone 50W x 4 kanalen, waardoor die fabriekspapier kegels de energie krijgen waar ze om hebben gesmeekt.

Volgende, instel de tijdvertraging.Hier gebeurt de magie. Gebruik de mobiele app die bij de DSP komt om een paar milliseconden vertraging toe te voegen aan de luidsprekers die het dichtst bij je zijn.De geluidsstadia liggen bovenop je motorkap in plaats van in je enkelruimte.Geloof me, dit is het verschil tussen dag en nacht.

Ten slotte moet u de extreme lage bassen van uw deurpanelen filteren.De 6,5-inch luidsprekers kunnen geen frequenties onder de 30Hz aan.Dit reinigt de modderige vervorming volledig en voorkomt dat uw binnendeur plastic zichzelf los schudt.

Vaak gestelde vragen Audio