Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Meer informatie zorgt voor een betere communicatie.
Succesvol ingediend!
Door de 15-jarige garageveteraan
Ga naar je hoofdunitAuto-instellingenofFabrieksinstellingen.
Zoek deNavigatie,Navi-applicatie, ofNavigatiepadoptie.
Selecteer de kaartapp van uw voorkeur (Google Maps, Waze, etc.) in de vervolgkeuzelijst.
Opslaan, afsluiten en op uw fysieke "NAVI"-knop drukken om het direct te testen.
Kijk, laten we eerlijk praten. Er is absoluut niets frustrerender dan in uw auto te springen, op de speciale fysieke "NAVI"-knop op uw gloednieuwe aftermarket-scherm te drukken en te zien hoe een oude, laggy, ingebouwde kaartsoftware wordt geladen waar u nooit om hebt gevraagd. Serieus, ik word er ook gek van! Je wilt Google Maps of Waze, maar de machine heeft een eigen willetje.
Vorige week nog zag ik een man mijn winkel binnenrijden met een laat model Volkswagen. Hij kauwde bijna door zijn stuur omdat zijn goedkope, naamloze Android-apparaat telkens wanneer hij de sleutel omdraaide een kapotte offline kaartapplicatie opstartte. Hij miste zelfs een groot sollicitatiegesprek omdat het standaardsysteem halverwege de rit crashte. Hij dacht dat het scherm helemaal kapot was. Geloof me, je hoeft niet met dit afvalgedrag te leven.
Man, ik heb de afgelopen vijftien jaar duizenden van deze dashboards uit elkaar gehaald, en hier is de eerlijke waarheid. Het gaat zelden om een hardwarefout. De oorzaak van deze hoofdpijn komt meestal neer op twee exacte dingen:
Lazy Factory-software in kaart brengen:Deze ultragoedkope Android-hoofdunits worden geleverd met ruwe, generieke firmware. De fabriek wijst gewoon de fysieke sneltoets of de widget op het startscherm toe aan de willekeurige software die ze op de flashopslag hebben gedumpt om aan de inspectie te voldoen.
Agressief RAM-beheer:Goedkope apparaten met amper 1 GB of 2 GB RAM houden ervan om je achtergrondprocessen agressief te wissen. Wanneer het geheugen verstikt, vergeet het apparaat uw persoonlijke voorkeuren volledig en keert terug naar de standaardsysteem-app die in de fabriek was vergrendeld.
Oh, trouwens, hier is een smerig industriegeheimje:Een heleboel van die duistere online verkopers houden ervan om onberispelijke mockups van Google Maps met Photoshop te gebruiken die soepel in hun vermeldingen worden weergegeven. Maar vanaf het moment dat u het fysieke apparaat in uw auto opstart? Het is een trage puinhoop die een GPS-slot niet eens drie minuten achter elkaar kan vasthouden.
Als je met je hoofdunit deze instelling niet gemakkelijk opnieuw kunt toewijzen, heb je een digitaal presse-papier gekocht. Periode.
Oké, pak een kop koffie, ga in je auto zitten, draai de sleutel naar ACC, en laten we dit nu meteen regelen zonder ook maar een cent uit te geven. Volg deze stappen precies:
Stap 1: Zoek de Native Car-instellingen.Open niet het standaard tandwielpictogram voor Android-instellingen dat eruitziet als een smartphonemenu. Zoek in plaats daarvan naar een app-pictogram dat expliciet wordt genoemd'Auto-instellingen', 'Fabrieksinstellingen',of"Infotainment-instellingen."Dat is waar de echte autoconfiguraties verborgen zijn.
Stap 2: Zoek het app-toewijzingsmenu.Blader door totdat u een optie met het label ziet"Navigatieselectie","Navi-app-pad", of"Navigatietoepassingsopties". Tik daarop. U ziet een lijst met elk afzonderlijk kaartprogramma dat op uw apparaat is geïnstalleerd.
Stap 3: Vergrendel uw keuze en test.Tik op Google Maps of Waze om het te markeren. Nu-en luister naar mij, deze stap is absoluut cruciaal, sla hem niet over—druk op de fysieke terugknop of home-toets om het systeem te dwingen het configuratiebestand op te slaan in de interne opslag. Schakel het contact niet onmiddellijk uit, anders redt het niet!
Zodra u weer op het startscherm bent, slaat u de fysieke "NAVI"-knop op uw dashboard kapot. Ruikt naar overwinning, nietwaar? Het zou de door u gekozen kaart in een oogwenk moeten weergeven.
Kijk, als je nog steeds tegen je scherm vecht nadat je dit hebt geprobeerd, is je hardware waarschijnlijk rommel. Laat me eens opsplitsen wat je daadwerkelijk krijgt als je de juiste uitrusting koopt, versus die merkloze koopjesbakken.
Opmerking van de oude professional:Stop met het verspillen van je weekenden met vechten met prullenbakken van 1 GB RAM. Investeer in solide techniek en red uw gezond verstand.
Vraag: Mijn toestel heeft nergens een menu "Auto-instellingen"! Ben ik genaaid?
A: Haal diep adem. Veeg vanaf de bovenkant van uw scherm naar beneden om het klassieke Android-meldingenvak te openen, druk op het tandwiel met de hoofdinstellingen, ga naar 'Apps en meldingen' en zoek vervolgens naar 'Standaardapps'. U kunt het meestal rechtstreeks via de kernlaag van het Android-besturingssysteem in kaart brengen als de aangepaste fabrieksskin de snelkoppeling mist.
Vraag: Kan ik mijn standaardnavigatie instellen om een app te openen die volledig op mijn telefoon is opgeslagen via Apple CarPlay of Android Auto?
A: Ja, maar u moet de standaardactie toewijzen aan de ZLink-, TLink- of CarAuto-app op uw hoofdunit in plaats van deze rechtstreeks aan Google Maps toe te wijzen. Op die manier wordt met een druk op de knop onmiddellijk uw draadloze telefoonverbinding gestart.
Vraag: Help! Mijn kind heeft op iets gedrukt en nu staat mijn autonavigatiekaart permanent ondersteboven en wijst naar het zuiden?!
EEN: Klassiek! Je kind heeft de hardware niet kapot gemaakt, hij heeft alleen per ongeluk de kaartoriëntatiemodus omgeschakeld. Open uw kaartapp, zoek naar het kleine kompasnaaldpictogram in de hoek van het scherm en tik er één keer op. Het springt onmiddellijk terug naar de modus "Noord boven" of "3D Heading Up View". Vertel uw kind dat hij zijn vingers van het scherm moet houden terwijl u rijdt!